科目二考过了，作为一个过来人，想分享下通过的经验，希望能帮到大家；这里说明下，没有任何炫耀的意思，不喜勿喷：

1，首先，如果有机会，一点要去考场看看；而且最好是能自己跑一圈两圈的；我们当时去看过，然后几个小伙伴凑了一辆车300一个小时，一人两圈；这样先不说能必过，但是，这样过的机会肯定大多了；最起码，如果挂了，你知道挂在哪里；第二天考的时候，你可以着重注意下挂的地方，这样相当于你就有3~4次机会考试了

2，考试前一周，如果经常出现一些失误，比如打灯忘记了，关晚了，都不要给自己太大的压力；自己记好易错点，你要这样想，现在失误也是好事，还能纠正的了！

3，个人觉得，最容易挂的应该给是上坡车头定点，车身边距30cm，和熄火的问题了；其实说心里话，对定点和车身，我也没有百分百的把握，基本都有一项会扣10分，这一点，只能按照教练说的去做，然后自己去摸索；只要不要太失误，考试的时候，2中1，也只扣10分；只要你最低有90分上去，过的几率还是很大的，当然，如果100分上坡，那恭喜，如果不熄火，必过了！

4，关于上坡启动容易后溜和熄火；简单点说，有2个主要原因，一是的车的问题，是的！记得，我们当时练4辆车，每辆车的离合高度都不一样；这一点，不要有太多的压力；考试车，基本离合都很高；当然，你如果实在怕遇到离合低的（毕竟也可能有几辆低的），如果有条件，考试前，你可以尝试下其他不同的车跑几圈，可以感觉下；还是那句话，不要紧张！考试车方向盘好打；离合也很好踩的！ 如果倒溜，那肯定就是你离合松少了，也就是没抖动严重的时候，再松刹车的；如果熄火，要么就是离合一下松完（快）了，因为离合低的车很容易熄火，要么一下刹车松（完）快了；简单点说，可以这样尝试（我自己摸索的，练车半个月没熄火过）的经验：首先，松离合一定要慢，越慢越好；等到车身明细抖动得很厉害到时候；此时，固定住左脚（用脚跟顶住），然后慢松刹车，此时，离合好的车，基本就启动了！如果遇到不好的车，也不要慌；在这基础上，当凭你的感觉，刹车松到了一定程度了，它应该启动的，但是还不走；也没关系，不要慌！此时双脚一起细微的缓慢抬起！切记，是一起抬！一起抬！！一起抬！！！而且要慢！慢！！慢！！，这样，车必启动！ 注意要点就是，如果启动上坡期间听到哒哒哒的声音，此时，要压点离合或者刹车，要不然很容易熄火。。。这里解释下，为什么要一起抬；说的简单点，如果松到一定程度还没走，那肯定是哪里松少了，没判断好！需要再松，通俗点就这么简单，就不说什么半联动了，大道理我也不懂！

5，其他注意事项，老调常谈的，心态吧；其实吧，我觉得比心态重要的是实力，如果你平时比如说倒车入库，十有八九都能进去；你心态肯定也会好的；特殊情况，就算紧张的话，你哪怕脚抖，也能抖的进去，，所以，不要急于求成！一点要练好基本功再去考试！然后，如果练习场地和考场顺序反了，考前要多注意下；比如，我们驾校是先直角再S线，考试相反；自己要想办法适应！这一点也没有太多经验，毕竟练习惯了。只能说记得提前打灯，别忘记了关灯... 还有就是后视镜，基本上来说，考试车是不用调后视镜的；毕竟考试的人都是那么点身高，没有姚明去的，放心！如果有，那就是你运气问题了。。。注意的地方就是，后视镜镜子有的是凸面镜什么的，看起来轮胎好大！关于怎么看，这一点也不好多说，看平时练的经验了，还是那句话，有实力都能倒进去的！基本原则是：看点宜早不宜晚！！切记！！

基本就这些了，预祝大家科目二全部顺利通过！