我考的是重庆市南岸迎龙考场，都是一把过
首先科一没啥技巧，就笨方法所有题都刷一遍，错题再来过，刷题的时候我也会记笔记，把知识点多抄几遍，巩固记忆，这个过程需要耐心，也是保证能一次过。
科二场地训练的时候，第一步是熟练离合和刹车之间的联动，把全场车速控制好了，后面各个项目对点的时候才能有条不紊地进行，反正越慢越好，速度越慢发现点位有偏差也有时间应急反应，快了可能就直接压线或者来不及调整了，平时也稍作训练下点位偏差时如何及时调整，这样考试的时候即便发现歪了也知道怎么调整。
科三路考，第一步是适应新的开车习惯，科二因为需要车速越慢越好，所以集合跟刹车基本都是交替操作，但科三除了换挡跟停车需要踩离合外，行车过程都是不允许踩的，需要减速轻点刹车就行了。基本操作方面，熟练加减档后离合要慢慢松开，松快了车子就会震动，震动过大容易导致熄火或者考试时安全员直接给你踩刹车就挂了。科三考试时，基本挂的地方都是细节上，要做到起步，转弯，超车，变道，停车这些指令出来时，第一时间是打转向灯，再左右观察后操作。考试路段没有特别指令都是走中间道路，有的考试路段在起步后或掉头前需要自行变更车道，不然后面左转指令出来你发现自己这条道只能直行，这就很无奈了，当然这种情况在考前合场的时候教练也会说的，记好是哪条道会操作到就行了。最后所有的人行道都记得轻踩两下刹车并左右观察就行了。靠边停车指令出来时，先打右转向灯，再停车挂一档，观察右后视镜后慢慢开边上对位置就好了。
科四是最简单的，直接模拟考试能上90去考一般都没问题了。
最后祝大家逢考必过，加油💪