科一认真看几次题 必须认真 因为会影响到科四的，科一是科四的基础。科二主要是记点位。没个场地的点位不同 教练的教学方法也不同，多学 多琢磨 多问。主要控制好离合器。整个科目二完全是可以踩着离合器跑的。主要注意 侧方时候打轮的点位与回轮再打轮的点位。速度一定要慢。第一个点位后视镜看不到库角前线右一把打死，记得车速要慢 车速快了容易过点，右打死方向后慢慢到 注意看左后视镜 当看到第二个后库角的时候 不要犹豫 方向一把回正。接着慢慢到 保持好车速慢 节奏不要乱 仔细观看左后视镜 左后轮快挨着那个库虚线的时候，一把向左打死方向。慢慢往里倒 在后视镜看到车身线与库黄线平行时一脚离合到底 刹车到底停车。停车后第一件事先打左转向灯，然后离合刹车不要动 回空挡 挂一档，挂档要横平竖直。然后轻抬离合到车身抖动 松开刹车出库。当左侧车头线与路边缘黄色实线重合迅速一把回正方向，回方向动作要快，车速一定要慢，控制好离合器，车一直在运动 等到车身前机盖的中间位置跟路边缘黄色实现重合后迅速向右打一圈方向 边走边可以多向右带一点方向 确保车前身不扫路边缘线的同时 车右后轮不压库角线 就完成了。也有的是侧方停车的时候 右后视镜看不到前库角线一把向右打死方向 慢慢倒车 等在左后视镜看到第一个后库角回半圈方向 等到看到第二个后库角再回一圈方向，剩下的内容都一样了。因人而异。希望你们能快速掌握技巧 应对考试。

接下来说说半坡启停这个项目，扣分项目不用说了吧 你们都知道。只说说技巧，我个人卡的停车点位是看左后视镜，停车点位三条线 最俩边是黄色细虚线，中间一条是黄色粗实线，我停车的时候从左后视镜下沿看到超过中间黄色实线一到俩个手指头的宽度就停车 刚刚好，这个时候车前轮在第一个细的黄色虚线上压着。这个方式因人身高而定的还有座椅调节的高低 前后都会影响准确度 你们自己练得多琢磨 因人而异。因为并不是每个人都像我一样一米49。哈哈哈。至于起步 这个不用细说了吧 提起手刹然后维持一秒时间后放下手刹 脚刹先不动 轻抬离合器 慢慢抬离合器 感觉到车身抖动后或者发动机声音变了以后。稳住离合器 脚刹继续踩着不动，离合器再轻轻的松一点点 这个时候车身开始剧烈抖动，发动机也开始有了咆哮的感觉 很好 稳住离合器不要动 缓缓的松开刹车 这个时候车子就很平稳的起步了，起步后不要着急完全松开离合，等待车子平稳行走二妙以后就可以完全松开离合器了，切记下坡的时候不要踩离合器 容易被判定为空挡溜车会挂的。感觉速度快轻点一下刹车就好。至于车身与右侧边缘线的距离自己去把握吧 听教练的 多练几次就明白了。。

接下来 再说说这个倒车入库 这是个难题啊 很多学员都死在了这个上边 有的明明练得很好 考的时候不是车身扫线就是倒库不入 在不就是骑着线就进去了。倒库的点位是死的 俩个点位 第一个打死方向的点位 这个记好了 可以稍微的早一点 但不能晚打 打的稍微早点可以调整过来 打的晚了 必死。第二个点位就是库角那个点位，这个是关键中的关键点位  因为这个点位会直观的告诉你该不该对方向做出调整，当然你要是能一把入库 就当我啥都没说就好。继续说调整车身 就用右倒库来说 倒车时到达第一个点位方向一把向右打死 观察右后视镜 看到右后视镜车身的距离与库角感觉是直线靠近的时候 而且越来越近 说明你就该对方向做出调整了 这个时候 你可以尝试 回半圈 试试 不行 下次 回一圈试试 再不行 回正走走再打死方向试试  不要嫌麻烦 你所遇到的这些情况 你所做出的调整 最后进去了 不扫线 不压角 这就是你学到的技巧 至于左倒库不用怎么说 记住第一个点位 怎么出去怎么进去 很容易。

接下来说说直角弯 这个太简单，踩着油门都可以过。技巧是 把握好车身右边与线三十公分之内 但是不要压线 压线会挂，进去直角弯前 开启转向灯 等到语音提示 请开始直角转弯指令后 吧唧一下关闭转向灯 ，观察主驾驶车门内门把手与直角弯平行后 一把向左迅速把方向打死 就这么简单就过了。记得转向灯 不然会扣五分。如果转弯时已经到了主驾驶门车内门把手与库角平行了 来不及关闭转向灯了 也不要慌  这样的情况 先一把向左方向打死 在车转弯的过程里再去关闭转向灯也可以。

最后一项艾斯型弯道，最最最简单的一项 也是最最最容易因大意而挂掉的一项 如果前边几项都顺利过了可千万别因大意挂在最后这一哆嗦上。爱死弯爱死弯，最爱挂死的一个项目。哈哈 言归正传 说说S弯道的技巧，过了直角弯到后 车身找直对准S弯道的入口正中间进入弯道 坐在车内的视线 当你的眼睛通过车机头右侧的机盖线盖着弯道左侧的黄色实线的时候迅速向右打一圈方向可以在一圈的方向上稍微多带一刻钟的方向 就是说可以在打了一圈方向的同时多带九十度方向盘。跟着感觉 确定前不扫线 后不压线就好 自己观察后视镜做出调整。等到第一个弯道过了之后 方向迅速回正 稍微的走一秒钟左右的直线，当左侧车机盖线压着右侧边缘黄色实线的时候，迅速一把方向向左打一圈 方向在打了一圈的同时也可以多带一刻钟的角度 或者半刻钟的角度 这个根据感觉与观察车身与线的距离去做出调整。大概技巧就是右车头盖左线右一圈 左车头盖右线左一圈。切记不要第一个弯道一过 方向立马回正之后直接向左打一圈 一单这样做了 死挂。

上诉内容只针对科目二考场 个人经验以及感受。在此与那些未考试的 技工学校的 或者其他驾校的学员分享一下，希望对你们有所帮助。这些只代表我个人观点。建议你们做个参考就好  更多的听教练的。更多的自己去在练习的过程中多琢磨。祝你们练得好 考的过。