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传统的哈密瓜
楼主
已经顺利通过科三科四考试,拿到了驾驶证。
         因为以前对车也不感兴趣,没有着急学车,现在觉得还是要考个证,现代社会的必备技能吧。第一天练车,不懂离合是做什么的,不知道为什么有了刹车还要装个手刹,不会踩刹车,不会抬离合,不是急刹吓一跳,就是抬离合太多熄了火。调座椅摸来摸去找不到“机关”在哪。
         前两次学车,就一直练路面行驶了,一二挡,拐弯也打不好方向盘,不是多就是少,每次都要教练帮着扶方向盘。换挡经常忘踩离合,自己还纳闷,怎么摇不动。换三四挡,因为要看着迈速表,经常一踩油门方向盘就偏了。
        终于熬到了科二项目练习,学得很快,对车感觉也有了,离合压低点,对好点,科二的项目都挺简单的,关键就是慢。五个项目,我觉得最简单的就是侧方位停车吧,余量很大,操作差不多都能倒进去。直角弯看着简单,但也容易出错,就一个弯,早了晚了都容易压线,我考前最后一次练车,还压了线,教练呲了我一顿。倒库主要就是慢,还有练的次数多了要有感觉,知道差多少,怎么调,打多少轮,只记点是很难过的,因为每次操作打轮的早晚都会影响后边的操作,要灵活调整。左倒库做完,出库一定要看一眼两边边线距离,和车头朝向,出库就把车调好了,右倒库就好做的多。
        S弯道也挺简单吧,记好教练说的点,看好车左前边距。
        至于坡道定点停车,有很大的运气成分,当然也是可以靠练车次数提升熟练度的。关键就是“定点”,和不熄火。
        科三,觉得要简单得多,主要就是细节,细节记好了,该踩刹车就踩刹车,该变道就变道,无论路线多么熟,都要听好语音再操作。然后路口看好有没有车,及时停车。停车踩离合,起步慢起别熄火。不是停车和换挡,别踩离合,不然很容易判空挡滑行。
         考试规则,还是要以地方规定的为主,我这里考试有挺多的和驾考宝典和网上查的就不一样。比如有的地方S弯要2挡通过,我估计我2挡得把S弯边的铁管子都撞烂了。
        科一科四也挺简单,一千多道题看一遍,然后刷题,每天怎么也要刷两套吧。然后考前着重看两遍错题和收藏。
        很庆幸,我每一项考试都很顺利,科二科三满分通过,细节都熟了,练熟了。
         除了自身的技术和记忆,考试最重要的就是心态了。考试别紧张,因为实在没必要,自己坐上去,就像练车一样,慢慢开,该干嘛干嘛。可能紧张不是因为不自信,而是因为对未知的恐惧。这个别有压力,考试的时候车很少,不像练车的时候教练车那么多,车少了,也可以让自己放松很多,减少压力,只要平稳的跑下来,基本也就过了。
         每一科我也挺紧张,但每一科考试,我都从早上等到中午才排上,等得很累,几乎每次都在等的时候睡一觉,紧张情绪就不知所踪了。
        最后考完科三,立马考了科四,然后就交了照片等下证。有个女生交的美颜照,工作人员说:你这美颜瘦脸了,这不行……   我看了看我的照片,嗯,很原始。
         大家都加油吧,考下来就发现,没那么难。
        最后,拿了驾照,开车一定要遵守交规,文明驾驶,开慢点,车是让我们生活更方便快捷,但别玩命。
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