今天上午场科三一把满分过。坐标湖南常德白鹤山考场。想想这一路的心酸，哎。废话不多讲，来点干货。
   我5/6去考过一次，当时挂了。第一把原因很委屈。最后一个项目靠边停车时候，我想着到目前为止我还没扣过分，那么我知道不超过50公分，扣十分我还是及格的。因为30公分以内实在不敢说，其实也是临门一脚的时候患得患失的心理作怪了。考完一报分数，懵了，80分。还有一项操作不规范扣了十分！常德白鹤山这边譬如你换挡不及时他是不会语音播报的，但是分已经默默扣了，不知不觉…
所以亲爱的考友，不要抱侥幸心理，争取没一个小细节都做到最好就行，科三不考你别的，就是考细节。
     第二把因为受第一把情绪影响，没注意周边环境，没发现我停车道不能左拐，起步就挂。再次提醒，第一把挂了及时整理情绪，有的考官会问你准备好了没？如果你说好了他再连续问你。恭喜你，你遇见了一个好心的考官，他在委婉提醒你有某个小细节你没做到位。这时候冷静下来不要慌，第一时间把考试流程回想一下，看看疏漏哪里没做。像我这种情况应该第一时间跟考官报备请求移车换个道。
     题外话，考试的前一天我提前去考试地点踩点，发现也有很多考官很操蛋，临近下班的时候，不知道是不是考官急着下班，很多考试车的考官会在前方路口临近实线的地方疯狂做项目，比如让你超车/变道之类的。然后除了考试指令还有车辆导航系统提示的前方路口直行/左拐/右拐之类的指令夹杂在一起更显混乱。考生作为新手这时候很容易慌乱做出不好的应对，不要慌不要慌不要慌亲爱的，如果这时候你感觉一脸懵逼脑子一片空白，不要怕，一脚离合加刹车，果断停车，转向灯先打开，表示老子知道怎么做老子根本不慌！然后冷静分析这几个指令的先后顺序，理清了按流程走就是了，根本不在话下，这地方挂掉的其实大部分是自己慌乱造成的。停车不会扣分，你乱来那就不一定了。
   好了以上是我五月六号的考试历程，谈谈今天也就是5月26号的考试经过。昨晚亚历山大越想越烦一晚上没睡着，凌晨五点从汉寿去的常德考场，知道自己顶不住连续两瓶红牛下肚，感觉好多了。不废话，进入正题，四个人上车，考官不是个好说话的人。我心里一凛，知道今天要难受了。果不其然，四个人前面挂了三个了，到我的时候下车开考，注意了，对靠边停车没很大把握的朋友，你在按车身四周按钮时，用你的脚量一量车轮到边线距离，一只脚不到的话，一般都在三十公分以内。记住了，前后车轮都量一下。然后上车时调好座位端正坐姿，记住雨刮器现在和边线重合点在哪里，那就是你等一会儿靠边停车的重合点了。
   一路跌跌撞撞，比如我做加减档开到36码换四挡时，他给我来了个直线行驶，弄的我冒险直线行驶时候做换挡操作，还好没挂，考友们，直线行驶时允许你左右摆动幅度距离好像是30公分（记不太清）这时候千万别搞东搞西搞搞震，稍微偏一点就把自己搞死了。我这是反面教材，大家加减档最好是过直行路口的时候做，个人认为。过路口减速后迅速补油快速做完加减档，毕竟在路口中间他总不能给我做别的项目吧。
   好了总算有惊无险到了最后一关，我上次就挂这上面，靠边停车，考官给我选的点有点操蛋，是以下形状（
               
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   什么意思呢，就是我靠边点是个弧形，而且我再往前开一点连弧形都没了，前面是空白，要再往前几十米才是一条直的边线。我在前面这个弧形老母猪拱地一样吭吭呲呲的弄了好久，突然觉得自己是个傻子，干嘛非要在这里停？我开前面不行？一百多米的距离我停好了就行干嘛非要在这里吊死？想通了顿时神清气爽，晃悠悠挂着一档去了前方直线，对好了前面雨刷和边线，再看看右边后视镜，注意，你看不清楚的话没关系，这时候你如果挂着空档踩着刹车根本不要紧，慢悠悠调节好你的后视镜，没关系不扣分。一直到你能看清楚前门把手和边线为止，这个时候为了确定距离我用了两个办法，第一是看路边黄线和车轮的距离。不知道大家有没有量过，黄线一般宽多少？我量的是15厘米，我指的我的考场哈。极限不扣分距离是多少？30厘米对不对？那就好办了，只要哟一眼看上去黄线到车轮的宽度不会宽于两根黄线，那不就是30公分以内了吗？哈哈哈感觉自己诸葛重生小小得意一下！第二就是看前门把手和线的距离，通常不超过一指的宽度，那也是30公分以内。在这里提醒一下，我这是测后轮的距离，前轮我前面讲过，但是为了防止车头偏右，最后是对好前面的距离后，让这个点压着黄线往前开几米，修一下，保证车身是正的。修的时候我们容易犯一个错误，越修怎么看后视镜后面越歪了？因为大家心里急老是往右边靠右边修，记得往右以后再往左修一下试试？一下就正了。大家练车的时候可以试试这招。
    好了最终我还是过了，练车不易，驾考大不易，以上只是一家之言，肯定有疏忽错漏的地方，也有很多细节做的不够好没讲到，有过了的大神可以提出来给还在考的朋友们提个醒，免走弯路，祝大家考试一把过。