今天科三考试，通过了！也没有白费这一段时间的努力练习。分享一下一个高度紧张人学车的那些事儿和一些自己练车的方法。
      小紧张可以让你在考试中注意力更集中，但是对于高度紧张的我来说，紧张到从上车开始到一路开车一直呼吸不平稳大喘气，心提到嗓子眼儿，身体发抖到无法完成动作，甚至怀疑自己得了心脏病到医院做心电图，想要熟练操作😒真是太太太难了！不过只要有自己的方法，就会成功！
      一起学车大家的学习能力不一样，有人操作能力强练几圈就能掌握要领了，学几天就考试。所以首先就是不能比， 不能着急考试，别人学三天，我要拿出十三天，只有熟练才能在考试中放平心态。着急考试不通过话还要考一下次，既然选择考试干嘛不一次通过呢？学车是为了开车，又不是只为了考试。 
       科三最主要部分在于灯光和加减档，首先灯光就死记，用宝典的灯光语音练习，或者让家里人考，一天做五六遍，去练车时教练每天也让练十分钟灯光，所以灯光记住了，语音播报完，心里反应出是近光远光还是交替等等，就念出来，防止考试紧张做错，五秒钟作答很够用。其次加减档，最开始教练让我们练挂档让我们一定注意手型，晚上吃完饭，找个矿泉水瓶多练习，只要手型正确就不会出现加减档挂错挡的情况，手脚配合只能多练习，开始不会而我又是一个大紧张，老是死踩油门刹车的，哭着练完不知道多少次，挂档都要先回空挡再挂下一个，要有节奏不能急，每次挂档我都会在心里默念“一、二”，防止紧张直接挂错挡位！其他就是细节了，上车准备，起步为了不落下各项我都是根据位置从车门左边到右边记，比如起步（左转向，踩离合，挂一档，拉手刹）结束动作从右到左记。有语音的听到语音心里默念好动作再操作，练车的时候我都是大声念出来的，后来记住了就在心里默念。还有就是考试过程的应变能力，遇到情况停车就回空挡养成习惯，不然一紧张踩了离合刹车不回空挡，我高度紧张腿特别抖，抬离合总抬快了造成熄火，或者造成带挡打火，很怕遇到停车，停车就特别慌张，所以遇到需要停车的情况就回空挡，教练对我这个要求很严格。回家以后也别把学车放一边，每天记两遍流程，实践的时候才能更好的把脑子里的东西和动作相结合。
       练习的时候出现任何问题都是好事，一起学习的学员，平时练车没问题，考试却没过，其实大都是紧张遇到问题不知道怎么办了，所以多遇到情况就能多一些应变能力，教练的提醒都是为了以后我们开车能够规范和安全。
       最后我觉得自己还是要相信自己。一起练车的学员都觉得我这么胆小，开车紧张到呼吸都困难劝我取消考试，教练觉得我要是通过了也许是千分之一万分之一的概率🤭，和他们在一起学车我有了新的绰号“高度紧张”，“大紧张”😅，除了一起讨论练车，就是讨论我这个“大紧张”，呵呵😊，还挺欢乐的。可是我觉得我所有的要领都记得住，为什么不试一试呢，可能第一遍我还是克服不了，但是第一圈不适应没过，第二遍我有第一遍的基础心态肯定平稳很多胜算就很大。结果就是这样😂，还是自己了解自己，考试第一把因为太紧张伴随一路的大喘气深呼吸，最后结束时候路边停车忘记了右转向得了0分。所以第二次心态我反到平稳很多，动作要领记得更清楚了，做好一项，想好下一项是什么该干什么，教练平时告诉我们一定要慢，不着急，这样才能让自己有时间预判，最后100分通过了。所以别人否定你，你一定要相信自己。真的还要感谢好多练车朋友和教练的帮助。
      最后想说， 练习时间长一点，考试就会越有把握一点，高度紧张患者都通过了，大家一定会一次通过！