学考驾照经验谈
(彭广军)

学考驾照按教练教的作，不会错。
考驾照常人分为四个科目。科一：与驾使相关的法律知识，和驾使必知的基础知识。科二：俗称场地考试，必考的项目分作五个：一.倒车入库；二.半坡定点停车与起步；三.直角转变；四.侧方停车；五.走s路。科二考试是最难考的一科。如何考好科二？当然只有练好，才能考好。练科一的经验如下：科一是与交通相关的法律知识，驾使其础知识，安全知识。题型有判断题，单选题，多选题，表现方式有单独文字表现，有文字与图画相结合表现，有文字与动画相结合表现。学习科一用手机下载驾考宝典，驾考宝典上有1400多题练习题。练习方式有顺序练习，按章节练习。学习时1400多题必须要作完，最好作二至三次。做错的题宝典上有显视。科一常识性内容多，没学的人也能做对6至8成。不过想及格还得下一翻工夫。1400多题完整做三次后，错题大概有200至400题，这时进入攻错题阶段，此阶段用1至2天专攻错题，力争错题全作正确。最后用1至2天作考试题，反复作题，直到96分以上。正试考试时是100题，每题1分。100题中会有2至3题是你没练习过的，因为宝典上没有，所以你没练习，这种题认真思考也能做正确，不过因时间限制没时间细想，所以往往做错，等你恍然大悟时，己经晚了，改正不了了。所以考前练习必须在96分以上，才有较大的90分及格的把握。还有一个重要注意事项，正试考试时要有显视考试学员的头像，如果没抓拍到你的三个头像，那就很麻烦，可能会考试成绩作废。如果等你科二、科三、科四考完了才发现这个问题，很可能要你从科一重考，那就悲惨了，多么的不划算。练科二经验如下：一.最重要的经验是听教练的，教练怎样教，我就怎样练。教练开车几十年，且从事多年的教练工作，有丰富的驾使经验，教的方法绝对正确。如说别的教练教的方法不一样，这正如到北京去，可走武汉走，可从广水走，可经襄樊走，诸途同归，都能到达目的地北京。你跟着哪个教练，你就要认頁学习那个教练教的方法。不要三心二意，学会了自己教练的方法，就能举一反三，別的教练的方法就会融会贯通。二.倒车入库又是科二中最难考的一项，必须认真练车，反复体会。具体方法以先右倒库为例说明。车子开到前轮过控制线，肩与控制线并齐，车身左边与左边线相距1.5米至1.8米。倒车起始挂倒档，慢慢松离合器，起动后离不松玩，松玩离合，过度就快了，不好控制。慢慢倒车，同时眼光从左侧后视镜窗花处看地面，到窗花正对控制线时，立即快速右打满方向盘，一定打满，有的车你以为方向盘己打满，实际还有一点间隙，例如我们练的6号车。可再用力打一下方向盘，以保正方向盘确实打满。为保证从窗花下看控制线的准确性，上车时要把座位调好，身子坐直，每次练车都要调到你自己每次驾车相对固定的座位位址，和相对固定的坐姿，这样才能保证从后视镜窗花处看控制线稳定性。还有上车后，起动前一定要絮好安全带，一定安絮正确，否则考在好的成绩也算不及格。方向盘右打满后离合再松一些，以提高车速，如车速太慢会超过倒车入库必须在210秒内完成的时间。眼看右后视镜，车接近库口时，离合要向下踏一些，以使车速慢下来，这样便入有时间调方向盘，如车轮离右边线不足30厘米，方向盘向左回半圈，继续倒，眼转看左后視镜，车边与左库线并行时，方向快速回正(再回一圈)，看边线微调方向盘使保持车边与库线平行。如果入库口处车右侧后轮距右边线大于或等于30厘米，方向盘就不向左回，眼转肴左后视镜，车左侧与库线平行时快速一次回正方向盘，(回1.5圈)，微调保持车与边线平行。微调是在方向盘回正的基础上，从左后视镜看车尾，车尾边那边宽向那边打一点方向，并立即回正。微调后眼从左窗花处看库前线，窗花一过库前线内边立马停车，车己入库。停车后看车是否入库，如未入再倒一下(这样会扣5分)。出库时看前面路边线，车头盖前路边线叫时快速左打满方向盘，接进左边控制线时稍向右回方向盘车前轮过控制线，方向盘向左打满停车，车头不可压扫左边道路线。方向盘左打满，立马反回完作左倒库，操作参照右倒库。左倒库完成后，立马出库，车头盖触及前面路边线时快速右打满方向盘，松一些离合，较快完成倒库，防止超时。倒车入库的三个不同方法：以先右倒库为例：一.向盘向右打满稍早打一点(窗花在控制线前边右打死方向盘)，留一点向左修方向的空间(这是多数人用的方法)较稳妥。二.方向盘向右打满稍晚一点(窗花在控制线中间右打死方向盘)，这样方向盘打的快，还有一点空间(车库λ口处，方盘向左修四分之一。三.方向向右打满还晚一点(窗花在控制线内边向右打死方向盘)，这样车速一定要慢，向右打死一定要快，否则入库碰压左边库线。好处是车平行库边线时一次回正方向盘(1.5圈)，从左后视镜看车尾边离左边距离，那边宽向那边作方向盘微调，这样好记不慌乱。这三种方法平时都要练，平时练不追求每次成功，不认为练时不成功别人笑话，着重总结经验。考试时用自己最熟练的方法。三、半坡定点停车与起步：没学半坡定点停车与起步时觉得很难，有危险，怕溜坡，