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杨发旺
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科三实际道路驾驶: 会起步,会加油,会踩刹车减速,会换档,会停车,其它都是考科一知识。
考的都是新交通法规知识。
模拟灯光,科三里也叫夜间行驶,就夜间的驾车,夜间驾车,灯光操作错误,发生的一切事故,除酒驾无证外,先评判这一条灯光操作错误的均要负全责。
新交通法规中转向灯是非常重要,不打转向灯不够三秒的变更车道,发生事故就是全责。
我们日常生活中驾车,过路口转弯过公交车站,都是要把脚踩刹车上的,为的是减速和准备停车礼让行人。
学校区域因为儿童学生多,所以车速不能高于30码,日常驾车30码以上就叫高速行车。
环岛因为都得逆时针行驶,日常中进环岛的车要让出环岛的车,所以进环岛不需要开灯,出环岛才要开右转向灯。
加减档位操作,我们考试必须要完成一次逐级加到四档,再减下来档,必须要有加有减才算完成一次有效加减档位操作,当然车速与档位必须要匹配,拖档也是要扣分的。
考试每一个路口的转向灯和踩刹车,都是电脑评判,进入路口前50米有语音播报,转向灯和刹车的有效感应是离路口30米内,以车头计算到路口。
靠边停车三年前是不考的,停路中间都是合格,因为现在交通拥堵,很多人靠边停车不到位就影响后车通行,所以才改成靠边停车车身离路边线大于50公分不合格,大于30公分不大于50公分扣10分,压实线生活中比喻成下沟了所以不安全就是不合格。
下车前不拉手刹手刹未拉到位后遛,这样下车后车后遛出事的视频网上很多。
不熄火,车停好不后遛已经关好车门,不熄火只属于费油,是安全的,只会扣5分。
生活中肯定是要熄火关好车门,避免有人进入车内发生事故。
科三考试如今为什么要这么严,就是为了规范安全驾驶习惯,昆明交通为什么要每天如此堵,交通事故太多,交通事故从那里来,就是没有良好的安全驾驶习惯。
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