道路拥堵一直都是国内的病态，也是广大有车一族最苦恼的问题。每次放假回家，回来的时候总要在高德地图上查看路线，规划路线，极为烦人。然而最近一项任性自由的新交通技术诞生了！将会极大的缓解道路拥堵的现象，尤其是经常跑高速的朋友，更是方便。

这项技术是由广东联合电子服务有限公司开发出来的“匝道ETC自由流收费技术”目前已经在中国公路学会主办的项目成果评价会上正式获得专家认证，而且应用在国内首套高速公路匝道ETC自由流联动收费系统上进行试点，以后将大幅提升高速公路收费站ETC和MTC车道通行效率，是我国交通行业重大的技术创新突破。


简单来说，就是安装了ETC设备的车辆今后在经过高速收费站时，可以选择任意一条车辆较少的通道快速通过，而不必在ETC专属车道排长队了，任何一条车道都能通过。


匝道ETC自由流系统的构建方式是在进入收费站匝道时以龙门架方式部署ETC设备，将ETC收费提前到匝道口进行，相当于在匝道预设一条无障碍ETC交易车道，对经过匝道的ETC车辆进行提前交易，然后直接进行放行，快速通过收费站。

简单地说，车主在进入高速匝道行驶途中如果看到“ETC预交易”的字样，或听到设备“嘀”的一声交易提醒，即已经无感完成匝道自由流收费，通过收费站时ETC显示屏将显示“××车牌已交易成功”，然后进行快速放行。


目前这项技术已经应用在广珠西高速石洲站、广清高速新华站这两大高速收费站，而且按照计划还将会在珠三角一批重要站点陆续推广使用。以后ETC车辆通过收费站时再也不用排起长队。

业内人士认为，现阶段在城市周边增建车道可行性普遍较低，并且包括征地、基建、线路架设施工的费用均较高昂。而该技术的落地将节省大量增建车道资金，却可以高效的加快车辆通行收费站的速度，能够支持更多偏远地区交通基础设施建设，社会意义重大。