在中国，驾照是人人必备的证件。所以，学车、驾考，也是人人都躲不开的一道坎。

要学车，必须要汽车教练。但提到教练，很多人第一印象是——严厉，更有甚者认为教练个个都是“吃拿卡要”的黑教练。但如果有一天教练都休假了，又会怎样呢？

1：学车安全没了保障
“教练车不就是在副驾驶上安个刹车么。”“教练不就是负责关键时刻踩踩刹车么”
的确，教练保证学员安全，只需要踩刹车。但什么时候踩，能不能踩得及时，需要教练专业的培训和多年的经验，不是随便个人都能做到的。

2：练车重点没了提醒
“倒车入库怎么练最快？”“科三上路怎么才能换好挡？”
一些基本的问题，都是练车的重点，没了教练的指导，学员只能自己蒙着头练。毫不夸张的说，自己练上一周，不如教练几句话有效。

3：考试难点没了概念
“车会开了，考试就能过？”“简单的项目，为什么考试还会挂？”
教练不仅教会学员开车，还知道驾照考试的难点在哪儿，不同的场地、不同的路线、不同的考试系统，要求都是不一样的，除了考试考官，只有教练最清楚。

4：应试拿照没了捷径
“现在推行的自学直考，自己学车，直接预约，考试拿照最方便。”
真的么？没有经过审核的车辆，是不能作为教练车练车的；负责陪驾的也必须有相应的资质，也算是教练。如果没了教练，只能自己偷偷摸摸练车，被查住就是无证驾驶。连路都上不了，科三不可能过。

5：开车上路没了底气
“拿到驾照就万事大吉了，爱咋开咋开。”
拿到驾照，开车上路，只是开始。只有教练，会在学车的时候，告诉学员开车远比考试要求的复杂；在聊天当中，会告诉学员一些书上没有的知识。没有这些知识，上路就没了底气，只能靠一次次的事故来了解。
 
当然，不排除教练当中有个别“吃拿卡要”的黑教练，但这是各行各业的普遍现象，哪个行业没有几颗“老鼠屎”。
每一名教练，从来都是把教会学员、教好开车为使命的，没有了教练的付出，学车考试、交通事故，会变得不可想象。