学习开车，要明白车辆各个部位的功能。
油门好懂，踩了跑得快，松了跑得慢；
挡位好懂，跑慢用低挡，跑快用高挡；
还有刹车、方向盘、灯光，都是一学就明白；
只有离合器，最难搞懂，所以教练都说，学车就是学离合。
【常规做法】
慢慢松离合，直到车辆开始移动，保持该位置不动即可。
这是大多数的说法，但这样也存在一个问题，就是当到达这个半联动点时，如果保持不动，很容易车速越来越快。
因为，真正的半联动点，并非理论上的那么精确，稍微多点，就会一直加速，稍微少点，就动力不够。
【离合绝招】
慢慢松离合，但车辆开始移动后，迅速回踩一点；
车辆移动一段距离，感觉要变慢时，再松一点离合，补充动力。
【注意事项】
1：行驶中，离合的状态是：离—合—离—合，始终在两个状态中不断转换。也就是，在半联动点的上下，时而高一点、时而低一点。
2：虽然离合时松时紧，但应保持车速稳定。
3：当方向盘打死时，应该在平时的基础上，再松一点，增加车辆动力。这是因为转弯时轮胎摩擦力增大，需要更多动力。
知道了这个使用离合的诀窍，更重要的是练习。可以在拉直线或者倒车入库的前期，不断揣摩练习，用不了几个小时，离合就能掌握得炉火纯青。