GLS450和X7如何选择

1、X7线条柔和且不失力量感,造型厚重却透着一丝运动感。GLS级整体气场仍然侧重沉稳,运动感还有待加强。  

2、X7高级感看上去非常清爽,GLS级的高级感显得厚重。
3、GLS级拥有方向盘换挡拨片,X7仅能后期选装。
4、GLS级相比之下,缺少主副驾驶席的肩部调节功能后期不可选装前排座椅按摩。
乔帮主2021-12-02 13:59
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    1、外观方面,X7和GLS级都采用最新家族化设计语言,大尺寸车身为它们各自赋予了强大的气场,在年轻运动化这一趋势下,X7和GLS级也做到了与时俱进。相比较而言,X7线条柔和且不失力量感,造型厚重却透着一丝运动感。而GLS级尽管也朝着年轻运动转变,但整体气场仍然侧重沉稳,运动感还有待加强。X7前脸硕大的“双肾”进气格栅充分诠释了它在宝马家族中的旗舰地位,醒目的格栅尺寸为其带来了足够的辨识度。而GLS级的前格栅同样有着不错的辨识度,两条横幅镀铬饰板与扁平化奔驰Logo的组合增加了一丝精致感。
    2、内饰对比,X7和GLS级均采用家族化中控布局。X7布局依稀能看到宝马家族上一代元素的影子,整体造型较为简洁,用料和工艺上做到了该级别应有的水准。GLS级整体布局改进得更加彻底,几乎见不到上一代的影子,运用大量木纹饰板增加豪华氛围也是GLS级的特色。相对来看,X7与GLS级较强的高级感来源不同,X7的高级感看上去非常清爽,而GLS级的高级感则显得厚重一些。X7与GLS级的方向盘抓握手感都挺不错。二者在视觉上给人完全不同的体验,X7的运动方向盘饱满厚实。GLS级方向盘采用实木和真皮组合而成,商务气息更浓一些。
    3、功能性上,二者主要差异在GLS级拥有方向盘换挡拨片,X7仅能后期选装。而方向盘加热和记忆都属于标配。仪表方面,X7和GLS级均升级到双12.3英寸贯通大屏样式。12.3英寸液晶仪表能够显示多种车辆信息,其中GLS级仪表造型比较规整,可模拟指针式仪表盘,而X7仪表使用数字仪表界面,界面可根据驾驶模式改变颜色,感官上要比GLS级年轻活泼。
    4、座椅对比 GLS级轴距达到3135mm,与X7相比长了30mm,因此空间表现略好一些。座椅方面,两款车型均提供2+2+2和2+3+2座椅布局,且均为真皮材质。对比所用车型中GLS级为7座布局,X7为6座布局,相比之下X7第二排独立座椅的舒适性要比GLS级更高一些。从功能性来看,X7为主副驾驶座椅分别提供了6种调节方式和座椅加热通风功能,以及第二排座椅电动调节和加热等功能。GLS级相比之下,缺少主副驾驶席的肩部调节功能且后期不可选装前排座椅按摩。
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