科目二练不好想找个私人教练

练习科目二时，最好是提前一天和教练沟通，以免当天练车人数多，需要排队等很久。
科目二的训练，每个教练的教学方法不一样，有的是按照一个项目一个项目去练习的，有的教练是练圈（就是所有项目一起练习）
科目二每天训练时间不要太长了，因为训练时间太长，容易疲劳，这时基本上吸收不了多少新的技巧，所以每天至多练习一到两个小时就可以了，训练结束总结下一天感受。

现在找私人教练比较贵，一般都是按小时收费的，价格大约在80-100元每小时，如果真想找，你可以上58同城或百姓网搜索汽车陪练。马上有一大堆广告出来。你就可以联系到他们了。但如果希望效果好，费用低，建议你找陪练后，先自己去淘宝网看看《驾考秘籍》2014最新版书，汽车的各项基本操作的方法和技巧，各个驾考科目的方法和技巧，一步一图，图文配合，还有各种新手常见疑难解答，全套标准视频教学，作者随时解答学车疑难，按书的方法做，完全可以无师自通，一次性通过考试拿证基本没有什么问题的——是书哟，不是什么其他什么冒名的视频和pdf类的假冒货哟。这样陪练教你时，他就不敢忽悠你，他一点，就通，良性循环，你自己就可以省很多课时了。

这个问题我感触颇深阿，本人科二考了三次阿，三次才过！练车练的那才叫爽！最后教练都直接说你练多了！这里跟大家大致分享下。
首先我们要先明确科二考试项目:
1坡道定点停车与起步、
2直角转弯、
3曲线行驶、
4侧方停车、
5倒车入库
当然这个考试顺序会根据不同地方不同政策来安排。
在练习科二时，除了听从教练的口令外，我当时也在网上各种搜方法，自己慢慢体会，边练习边自省，最终拿下科二！下面结合自己的经验仔细说说每项练习注意点:
1.坡道定点停车与起步
首先，踩住离合和稍微带点刹车，防止拉手刹时溜车，如果溜车的话就意味着屁股还没坐热，就要被轰下去了，然后拉下手刹，系安全带，打左转向灯，这些是一步也不能少的，少一步就意味着可以打到回府了。然后脚慢慢地放松离合，放下刹车，车就会往坡上爬了。车身离右侧黄线30公分。
车在行驶的过程中注意修正方向，要不然两边距离太大，依然会打倒回府。 其次，到了定点停车的地方（也就是杆子刚过引擎盖上面镜子时），踩刹车，慢慢地放松离合（注意这地方最容易溜车），待听到发动机“
轰轰”响，车在明显抖的时候，打转向灯，松开刹车，（在定点停车时候只有30秒的时间，也就是打转向灯，松离合的时候）车就往下跑了。这时候要注意车速不能太快，快的时候稍微带点刹车。如果期间这些都能做到，那么就离成功不远了。
2.直角转弯
当倒车镜正好跟直角黄线成直线时，把方向打死，然后当车拐进来时，回正方向就行，这项相对来说是比较简单的。
3.曲线行驶
我第二次考试就是挂在了曲线行驶。
路宽：3.5米
半径：7.5米
教练是这样教的，进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），总之看到那边大了，方向向那边打，靠近边缘就行，然后到S弯尽头回正方向。
4.侧方停车
1、考试开始时，将车慢慢地靠右距离路边的30公分处行驶，当右后三角窗中部与一号杆重合时，挂倒档，然后迅速将方向盘向右打死向后倒.
2.车速放慢，迅速转头看左倒车镜，当倒车镜看见四号杆时，立马把方向回正（也就是方向回一圈半）
3.然后将头扭向右边看右倒车镜，待雨刮器刚过一号杆时，迅速向左把方向打死，缓慢向后倒车
4.转头看前面，当1号杆与引擎盖上的反光镜和眼睛成一条直线时，停车。
5。然后打左转向灯，将车缓慢开出，当车头刚过一点1号杆时，再慢慢把方向回正，这样侧方位停车才真真过关。
5.倒车入库
本人第一次考科二剩下最后一步倒车入库，没达标。当时那个后悔劲阿，别提多难受了。这项应该是驾照考试中五必考中算最难的了，因为只能看地上标线，将车倒进车库。
方法是，
（例如车位在的右侧）首先调好在车上的位置（因为每个人的高矮胖瘦
都不一样，所以坐车的位置也不一样，当调好后，每次都可以按照这个点来，不容易出现错误），然后往后倒车，当黄线（最靠近这边的这根黄线）刚超过右三角窗两三公分的位置(这是位置，也许不一样)，向右把方向盘打死往后倒，注意观察倒车镜，车两侧距离大小适当的调整，（那边方向大就向那边方向打），然后看左倒车镜，当黄线的快跟车身平行时，迅速将方向打正，慢慢向后倒，然后看左边倒车镜后面黄线在倒车镜的大概位置，记住了，然后每次都在这里踩刹车，于是车就成功倒进去了。
最后希望你能顺利通过驾照考试，早日拿证！