踩离合踩得脚酸 这个方法可以破

在如今这么拥堵的城市道路开车，开手动挡车型的车主们都有一个烦恼，由于路况不佳，车子走走停停，需要不停的踩离合器，很多人都感觉踩得脚酸乏力，那么有没办法解决这种状况呢。

一般找度娘搜索踩离合的方法，无外乎两种：

1、脚掌踩离合，脚后跟着地，以脚后跟为支点，上下移动；

2、脚掌踩离合，脚悬空来踩，这种很不稳定，脚易疲劳。

第二种方式，我一般不建议采纳。

但在实际训练时，第一种方式也会有人不适应，比如：

1、如果车辆离合本身比较高，那么当离合抬得有些高的时候，脚的弯曲度比较高，挺累；

2、女孩子脚掌小，脚后跟固定往上抬，会感觉到离合器要脱离了脚掌。

首先，你要调好座椅的位置，当左脚踩离合踩到底的时候，左脚是半曲的才合适。

离合踏板高，可以在离合往上抬的过程中，保持脚掌的稳定，脚后跟贴地跟着往后慢慢滑动；女孩子脚小也是如此，踩离合时，脚后跟着地，保持稳定性，松离合时，后跟贴地往后移动，避免离合抬高时，后跟着不了地，不稳定。

上面是标准的做法，但是如果说车内地板是有地毯之类摩擦较大或不平的情况（脚后跟往后滑动时容易掉到胶缝里卡住），这个时候在松离合时，可以脚后跟抬起来，整个脚随着离合后移，等快到半离合时，脚后跟再着地，稳住，再以脚后跟为支点慢慢往上抬。

小易有话说：踩离合不仅仅讲究分寸感，也需要学会正确踩离合的姿势，才能轻松又安全的开车，学会这些要考驾照的朋友们也能在驾考中事半功倍！